閲覧數(shù): 0 著者: AERTERANS 公開時(shí)期: 2024-09-07 出典: アエルテランス
1. コンプレッサーのメンテナンス事例分析
最近、顧客はメンテナンスのためにスクリューコンプレッサーを工場に送りました。顧客は、機(jī)械が油圧不足で停止し、その後裝置が動(dòng)かなくなったと報(bào)告しました。整備部門が分解點(diǎn)検した結(jié)果、雄ローターの排気端のラジアル軸受とアキシアル軸受が油不足により損傷しており、油噴射板の油穴も詰まっていることが判明した。ベアリング損傷の直接の原因は、顧客が使用中に古いオイルフィルターを期限內(nèi)に交換しなかったため、オイルフィルター內(nèi)に殘った不純物が裝置の稼働中にオイルシステムに侵入したことであると分析されました。噴射プレートは油系統(tǒng)の末端に位置し、噴射孔の直徑が小さいため、これらの不純物は噴射孔を閉塞しやすく、一連の故障の原因となります。
問題分析:
機(jī)器を分解した後、技術(shù)部門はオイルフィルターの問題を分析しました
1. オイルフィルターの濾過精度について。ユーザーからの連絡(luò)によると、ユーザーが購入したオイルフィルターの濾過精度は25μmであり、裝置本來の設(shè)計(jì)で要求される7~8μm(最大10μm)を大きく上回っています。濾過精度が低いため、不純物がオイルシステムに侵入し、インジェクションプレートのオイル穴を塞ぎ、最終的にはオスローターのエキゾーストエンドベアリングのオイル不足による損傷や機(jī)器の詰まりを引き起こす可能性があります。
設(shè)計(jì)要件:
(1) オイル交換ごとにフィルターも交換する必要がある
(2) フィルタ精度レベルは10μmです
(3) 清浄な狀態(tài)では、圧力損失は 0.2bar であり、最大圧力損失は 2bar を超えることはできません。
(4) 油圧が 1.8bar になると機(jī)械が停止します。インバータ駆動(dòng)時(shí)は、油圧スイッチが 0.5bar に設(shè)定された別の保護(hù)油圧スイッチに切り替わります。
(5) 分解する場合は、ベルト分解裝置を使用して分解してください。
(6) 新しいフィルタを取り付ける前に、シールリングにグリースを塗布し、ねじ込みます。
2. フィルター材。ユーザーは當(dāng)初、通常のグラスファイバー紙を使用していましたが、この素材はその後の使用中に損傷する危険性があります。この問題を改善するために、設(shè)計(jì)では高精度のグラスファイバーペーパーと金屬メッシュの材料の組み合わせを使用するという新しい要件が提案されました。高精度のガラス繊維ペーパーは濾過の精度を保証し、金屬メッシュの役割は繊維ペーパーの構(gòu)造の損傷を防ぐことであり、それによって材料全體の耐久性と安定性が向上します。
顧客獨(dú)自の調(diào)達(dá):
設(shè)計(jì)要件:
3. リリーフバルブ。ユーザーはリリーフバルブ付きのオイルフィルターを購入しましたが、オイルフィルターのリリーフバルブの圧力設(shè)定が小さく、より低い圧力でバイパス動(dòng)作が発生しました。リリーフバルブを開くと、不純物がオイルシステムに侵入するリスクが高まり、機(jī)器の安定性と安全性に悪影響を與える可能性があります。したがって、設(shè)計(jì)上の選択では、潛在的なリスクを回避するためにオイル フィルターにリリーフ バルブを持たないことが必要です。
2. 製品テストを通じて、オイル フィルターのオーバーフロー バイパス バルブの使用を分析します。
上記の使用條件を踏まえると、裝置の電源を入れた瞬間にリリーフバルブが開きますか、それとも危険がありますか?
1. フィルターエレメントがきれい + 潤滑油が要件を満たしている + フィルターエレメントの抵抗が 2.5bar 未満で、リリーフバルブが開いていない場合 → 裝置は危険なく動(dòng)作します。
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